Porsche Cayman S (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
Motorisation: Cayman S(2) essence – Année de sortie 2016
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2019–Présent
- Moteur: Cayman S(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 350 ch (257 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Porsche Cayman S avec moteur 2.5L turbo essence de 350 chevaux
Porsche Cayman S (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La Porsche Cayman S de 2019, équipée d'un moteur essence 2. 5L Turbo (Euro 6d-TEMP), bénéficie d'une excellente compatibilité avec les réglementations ZFE/LEZ en Europe. Avec 350 chevaux et une norme antipollution récente, ce modèle reste autorisé dans la plupart des villes jusqu'en 2030 ou 2035 selon les zones. Son classement Crit'Air 1 en France et son absence de restriction immédiate en Belgique en font un véhicule adapté aux centres-villes réglementés.
En Belgique
En Belgique, la Porsche Cayman S (2019) Euro 6d-TEMP est autorisée sans restriction jusqu'en 2035 à Bruxelles, Anvers et Gand. A partir du 2035-01, la Porsche Cayman pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ZE ne s'applique actuellement. Ce modèle dépasse les exigences des LEZ belges grâce à sa norme Euro 6d-TEMP.
En France
En France, la Porsche Cayman S (2019) est classée Crit'Air 1 et circule librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ). Aucune vignette physique n'est requise depuis 2023. Le véhicule restera autorisé au moins jusqu'en 2025 dans toutes les métropoles, les restrictions concernant principalement les diesels antérieurs à Euro 5.
Conclusions
Avantages : Norme Euro 6d-TEMP récente, accès permanent aux ZFE françaises jusqu'en 2025 minimum, pas de vignette obligatoire. Inconvénients : Interdiction programmée en 2035 dans les LEZ belges, consommation élevée potentiellement pénalisante pour de futures réglementations.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharged